Amaury de Jamblinne: «Vivir tus sueños en lugar de soñar tu vida»

Las motivaciones que impulsan a los skippers a participar en la primera edición del Global Solo Challenge son numerosas y variadas como las estrellas en el cielo en una hermosa noche de verano. Sin embargo, hay algo que siempre se repite en las palabras de los diferentes participantes en esta extraordinaria aventura: la Global Solo Challenge es la oportunidad ideal para cumplir un sueño de la infancia.

El belga Amaury de Jamblinne, de 63 años, no es una excepción a la regla: «Desde hace tiempo sueño con dar la vuelta al mundo en solitario pasando por los tres Grandes Cabos. Jacques Brel decía ‘Es mejor vivir tus sueños que soñar tu vida’. Y este es mí momento.»

La pasión de Amaury por el mar se desarrolló a temprana edad. Al principio, junto a su padre, luego como adolescente, cuando comenzó a practicar windsurf y vela ligera. En 1981, después del servicio militar, se embarcó en una aventura que cambiaría su vida. Durante dos años, el patrón belga surcó los mares del globo como miembro de una tripulación hasta llegar a Australia. Un viaje que lo marcó para siempre y le hizo apreciar el mar abierto. Desde entonces, ha completado varias regatas transatlánticas y una vuelta al mundo de dos años con su familia.

«Es difícil explicar lo que se siente al estar en alta mar. Frente al océano, las personas reaccionan de manera diferente: hay quienes entran en pánico, quienes no lo soportan y algunos simplemente se quedan indiferentes… Para mí, es un lugar donde me siento bastante cómodo. Hay algo muy instintivo en el mar; desarrollas un sexto sentido. Es un lugar donde siento que sé qué hacer. Aunque eso no significa que siempre se tome la mejor decisión», dice.

Amaury es humilde ante los elementos y el poder de los océanos. La preocupación y la ansiedad son parte del juego, según él. Sobre todo cuando se trata de los mares del sur y los Rugientes Cuarenta. «Es normal y sano tener miedo; es un regulador natural. Pero también es en estos momentos cuando te sientes vivo. En el mundo higienizado en que vivimos, el mar sigue siendo uno de los pocos lugares donde eres el único responsable de ti mismo.

Cuando descubrió el Global Solo Challenge, Amaury vio una oportunidad: cumplir su sueño de circunnavegar el globo en solitario sin estar realmente solo. El aspecto de seguridad del Global Solo Challenge lo animó a sumergirse y embarcarse en la aventura. «La seguridad es una de las preocupaciones de Marco (Nannini, el organizador) – por no decir obsesiones», sonríe. Antes de continuar: «Es algo muy bueno. Saber que la flota se agrupará a medida que se acerca a los mares del sur ofrece un nivel adicional de seguridad que no debe subestimarse.»

Su barco, Tagaora, es un open 50 de aluminio de 1990 construido por un médico francés, Eric Bardaille, para participar en la Route du Rhum de ese año. En 1992, Tagaora participó en el Ostar y ganó en su categoría. También participó en la Transat Jacques Vabres en 2005 antes de ser vendida algunos años después a un danés.

El encuentro entre Amaury y Tagaora fue un momento crucial y merece ser contado en dos minutos. Sucedió por casualidad en el puerto de Le Havre (en Francia) en 2017 cuando el patrón belga, un entendido, notó de inmediato las líneas del barco. Pero Amaury no se detuvo mucho en lo que se convertiría en su futuro velero. Dos años después, mientras estaba de nuevo en Normandía, Amaury notó que Tagoara no se había movido de sitio. Se informó, trató de averiguar quién era el propietario y, desafortunadamente, se enteró de que el barco acababa de ser vendido una semana antes.

Sin embargo, el destino quiso que, para él y para el Global Solo Challenge, la historia no terminara ahí. En abril de 2022, Amaury volvió una vez más a Le Havre. Y allí, en el mismo lugar, el barco seguía en el mismo amarre cubierto de mejillones: Tagoara. Dicho y hecho, Amaury encontró una forma de contactar al propietario, que nunca había venido a recoger su barco, y concluyó rápidamente la compra.

«Me gusta la idea de darle una segunda vida a un barco. Actualmente lo estamos renovando con la ayuda de Basile Géron, que se encuentra en Le Havre. Es mi ‘boat captain’, a quien le debo mucho. Tiene habilidades y contactos que yo no tengo; me aconseja. Voy y vengo a Le Havre siempre que puedo para trabajar en Tagaora de modo que esté lista para el GSC. Tenemos que revisar las velas, el equipo y la electrónica.»

Amaury admite que su barco no es ciertamente el más rápido de la flota. Pero para el belga, es un barco perfectamente adaptado al Global Solo Challenge. «No es un barco extremo; tiene solo 4 metros de ancho y un calado razonable de 2,5 metros. También es rápido en ceñida. Tiene un poco el espíritu de un Pogo 40, de hecho, una especie de navaja suiza multifunción, un velero hecho para el crucero rápido con un salón confortable», dice.

Amaury estima su viaje en 150 días. Lo más importante para él es terminar la aventura: «La idea es circunnavegar el mundo. Tengo que preservar al marinero y al barco. Después de hablar con otros participantes, sé que este es un sentimiento compartido por muchos. Pero no se preocupen: seguiría esforzándome al máximo y dando lo mejor de mí si tuviera un competidor delante de mí y tiempo para adelantarlo en el Global Solo Challenge.»

Amaury aprecia especialmente la relación que se ha establecido con los otros patrones del Global Solo Challenge. «Nos intercambiamos información y buenos consejos regularmente en un grupo de WhatsApp. Lo realmente bueno es que hay mucho intercambio de información y no estamos aislados. Sabemos que vamos a vivir la misma experiencia, así que nos ayudamos mutuamente.»

Todo debe encajar y las piezas deben llegar a tiempo para estar en la línea de salida, y Amaury reconoce que el tiempo es ajustado. Todavía está buscando patrocinadores y le gustaría aprovechar su viaje para contribuir a un proyecto científico, si se presenta la oportunidad. «Voy a un lugar en el planeta donde pocos se aventuran, y tengo espacio para llevar equipo a bordo, para medir la densidad de las algas, por ejemplo. Mi principal problema es que no tengo suficiente gente para ayudarme con este tipo de cosas o con la comunicación».

¿Qué es lo que más echarás de menos durante el evento? «Mis hijos, por supuesto. También la comodidad y la serenidad, a veces, imagino. Pero esto se compensará con las emociones intensas, navegando bajo las estrellas.» Amaury también planea llevar consigo cosas que disfruta durante su viaje. «Soy fan de Jean Le Cam, que lleva consigo vino tinto y camembert cuando los demás comen comida liofilizada todos los días. Creo que funcionamos mejor cuando nuestra moral está alta. También voy a pedir a mis hijos que me hagan paquetes sorpresa para abrir durante la circunnavegación».

Amaury realizará su navegación de clasificación en mayo o junio. La ruta aún no está definida, pero está pensando en un viaje de ida y vuelta a las Azores. También tendrá que entrenarse antes de comenzar el Global Solo Challenge para circunnavegar el mundo y, finalmente, cumplir su sueño.