Suite Información. Rebeca Grynspan. 17 marzo 2026. El Estrecho de Ormuz necesita una salida diplomática. Con los precios del crudo Brent en aumento, las crecientes tensiones en el Estrecho de Ormuz corren el riesgo de provocar otro choque de suministro global. Un esfuerzo diplomático pragmático para salvaguardar la navegación a través de este estrecho paso podría estabilizar los mercados, proteger economías vulnerables y crear espacio para negociaciones renovadas.
Estrecho de Ormuz
Cuando aumentan las tensiones geopolíticas, los puntos críticos marítimos del mundo a menudo se convierten en sus fallas más peligrosas. El Estrecho de Ormuz es una de las arterias económicas más críticas del mundo. A pesar de décadas de tensiones regionales e incluso conflictos abiertos, nunca ha estado cerrado por completo al transporte marítimo internacional.
Alrededor de una cuarta parte del comercio mundial de petróleo por vía marítima, junto con volúmenes significativos de gas natural licuado y fertilizantes, pasa por este corredor. Cualquier interrupción prolongada tendría repercusiones mucho más allá de la región, enviando ondas de choque a través de los mercados energéticos, los sistemas alimentarios y los precios globales.
Las implicaciones van más allá de la seguridad energética. Cuando los precios del petróleo y el gas aumentan, los costos de los fertilizantes, por lo general, siguen la misma tendencia. Esta dinámica ya se está observando mientras los mercados de fertilizantes se ajustan justo cuando se acerca la temporada de siembra en muchas partes del mundo. Para los pequeños agricultores en países en desarrollo, el fertilizante ya representa una gran parte de los costos de producción. Cuando los precios se disparan, los agricultores a menudo reducen su uso, lo que resulta en menores rendimientos, ingresos reducidos y precios de alimentos más altos.
Para los países que ya enfrentan deudas y presiones en el costo de vida, estas dinámicas pueden traducirse en una inseguridad alimentaria más profunda.
Implicaciones
Las implicaciones se extienden también a las Naciones Unidas. Los centros logísticos de la ONU en el Golfo sirven como plataformas críticas para operaciones humanitarias en África y más allá, y enfrentan crecientes limitaciones operativas si las interrupciones se intensifican.
Por estas razones, la situación en Ormuz no puede considerarse sólo un problema de seguridad regional. También es un asunto económico y humanitario global.
Sin embargo, dentro de esta crisis existe una oportunidad. Mantener abierto el Estrecho de Ormuz es un objetivo en el que las principales potencias mundiales y las economías más vulnerables comparten un interés claro. Los exportadores de energía del Golfo dependen de él para llegar a los mercados globales. Los principales importadores en Asia y Europa dependen de él para su seguridad energética. Las compañías navieras, aseguradoras y comerciantes globales dependen de la estabilidad de sus aguas para mantener el flujo de las cadenas de suministro.
Esto crea una rara alineación de intereses compartidos, no solo entre los cinco miembros permanentes del Consejo de Seguridad de la ONU, sino también en el conjunto de la membresía de la ONU, incluyendo muchos países del Sur Global que son los más vulnerables a los choques de precios.
La Resolución 2817(2026) del Consejo de Seguridad, Ginebra, 14 de marzo de 2026, adoptada el 11 de marzo, con un récord de 135 co-patrocinadores, destaca la importancia del Estrecho de Ormuz y proporciona un impulso para la acción.
Un apunte histórco
El mundo ya se ha enfrentado a un momento similar antes. En 2022, el Mar Negro se convirtió en una línea del frente no solo para el conflicto, sino también para la seguridad alimentaria global. A través de la Iniciativa del Mar Negro, el Secretario General de la ONU y Türkiye ayudaron a negociar acuerdos que permitieron que tanto los alimentos como los fertilizantes ucranianos y rusos continuaran llegando a los mercados globales. Estos acuerdos no pusieron fin a la guerra. Pero al centrarse en un interés global compartido, prevenir una crisis alimentaria mundial, ayudaron a reducir los precios globales de los alimentos, estabilizar los mercados y evitar una crisis mayor.
Habiendo formado parte de ese esfuerzo, la lección que extraigo de la experiencia del Mar Negro es clara: los momentos de crisis exigen iniciativa. El Estrecho de Ormuz ahora presenta una prueba similar. Un esfuerzo diplomático focalizado, facilitado por la ONU y apoyado por países clave, podría centrarse en un objetivo limitado pero urgente: garantizar la navegación segura y libre de los buques comerciales mientras se protege la infraestructura civil que sustenta los flujos globales de energía y comercio.
Dicha iniciativa podría incluir la búsqueda de medidas prácticas de reducción de riesgos y un compromiso coordinado con compañías navieras, aseguradoras y productores de energía, con el objetivo de restaurar y mantener la confianza en esta vital ruta de transporte comercial.
Igual de importante, podría ofrecer una vía diplomática de salida, un paso hacia la desescalada que evite impactos en la economía global mientras ofrece a las partes un camino de regreso al diálogo. Esto requerirá un compromiso serio con todos los países relevantes para evaluar el momento y el espacio para soluciones diplomáticas pragmáticas.
Salvaguardar la navegación a través del Estrecho de Ormuz no resolvería las complejas tensiones de la región. Pero podría prevenir que una crisis geopolítica se convierta en un choque económico global y demostrar que la cooperación pragmática aún puede proteger a los más vulnerables del mundo mientras se reabre un camino hacia la diplomacia.
Rebeca Grynspan, Secretaria General, UN Trade and Development (UNCTAD)
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