El calvario de Ari Känsäkoski comenzó cuando desarboló hace 25 días en los Cuarenta Rugientes, aproximadamente a 300 millas al norte de las Islas Crozet. Con 1200 millas náuticas hasta la costa de África, la situación parecía muy crítica. Demostrando gran calma y grandes habilidades marineras, Ari construyó un aparejo de fortuna y, un poco a motor y un poco a vela, se dirigió al norte, fuera de la zona de mal tiempo. Una primera operación de reabastecimiento de combustible el 27 de diciembre con el pesquero japonés Tomi Maru No.58 resultó crucial para dar a Ari combustible adicional para avanzar hacia vientos favorables y condiciones climáticas más fáciles.
Una segunda operación de reabastecimiento de combustible con Finnlines 235m, el nuevo Ferry de Finncanopus, cuando Ari aún estaba a 400 millas de Durban, le dio el combustible tan necesario para seguir navegando a motor hasta un puerto seguro, mientras su mástil roto estaba atado al barco y el tangón venía utilizado como mástil. La llegada a Durban, prevista para hoy 15 de enero al amanecer, no estuvo exenta de drama, ya que la correa del motor se rompió cuando Ari estaba a tan solo 8 millas del puerto.
Afortunadamente, la NSRI pudo enviar uno de sus barcos de rescate y remolcar a Ari hasta el muelle internacional de Port Durban. Deseamos expresar nuestro sincero agradecimiento a todas las personas involucradas en cada etapa de la ayuda desinteresada que contribuyó a la segura llegada de Ari a Durban. ¡Creemos que ninguna cerveza sabrá nunca tan bien como la que acaba de disfrutar!
