Clara Villalba, Suite Información.– La ría de Pontevedra vuelve a demostrar por qué es uno de los grandes escenarios de la vela de competición en España. El Trofeo Xacobeo arrancó este sábado en Sanxenxo con una jornada de navegación intensa y dos mangas en la clase 6 Metros, en las que la igualdad entre las principales embarcaciones dejó la clasificación provisional completamente abierta. Entre las protagonistas está el Caprice-RH Privé, de Guillermo Rodríguez, que cuenta con los malagueños Ricky Zabell, Carlos Llamas, Pep Moral y Javier Sedeño a bordo y que comenzó el fin de semana con una victoria que lo mantiene entre los aspirantes al triunfo.
Organizada por el Real Club Náutico de Sanxenxo, la cita constituye la sexta y penúltima serie de la Liga de 6 Metros y J/80 de 2026. La competición reúne a equipos de amplia experiencia y llega marcada por el reencuentro de varios de los protagonistas de la última Regata Rey Juan Carlos / El Corte Inglés Máster, disputada en septiembre. En aquella ocasión, el Bribon se llevó la victoria, con el Alibaba II y el Caprice-RH Privé completando el podio por delante del Titia, que terminó cuarto.
La primera jornada del Trofeo Xacobeo ofreció unas condiciones favorables para navegar, con viento del norte de entre ocho y trece nudos, lo que permitió completar el programa previsto. En una flota tan ajustada, la lectura del viento, la elección de las maniobras y la capacidad para encontrar el mejor rumbo resultaron determinantes en cada salida.
El Caprice-RH Privé comenzó con fuerza. En la primera manga logró imponerse al Titia, de Mauricio Sánchez-Bella, y al Alibaba II, de Miguel Lago, mientras que el Bribon, vigente campeón de Europa, tuvo que conformarse con la cuarta posición. La victoria situó al barco malagueño en una posición privilegiada para afrontar el resto de la jornada y confirmó que podía competir de nuevo de tú a tú con los principales favoritos.
Pero la segunda prueba cambió el escenario. El Bribon, patroneado en esta ocasión por Jane Abascal ante la ausencia del rey Juan Carlos, reaccionó con una victoria que le permitió recuperar terreno. El Titia volvió a terminar segundo y el Alibaba II repitió la tercera plaza, mientras que el Caprice-RH Privé cruzó la línea de llegada en cuarta posición.
La regularidad del Titia fue suficiente para situarlo al frente de la clasificación provisional. Con dos segundos puestos, el barco de Sánchez-Bella sumó cuatro puntos, mientras que el Bribon y el Caprice-RH Privé quedaron empatados con cinco. Una diferencia mínima que convierte la jornada del domingo en una auténtica final anticipada para las tres embarcaciones.
El interés de esta clase reside precisamente en esa igualdad. Los 6 Metros son barcos de regata en los que la estrategia y la coordinación de la tripulación tienen un peso decisivo. No basta con disponer de una embarcación competitiva: hay que interpretar correctamente las variaciones del viento, elegir el momento adecuado para virar y mantener la velocidad sin perder posiciones frente a los rivales. Una decisión táctica puede transformar una manga y alterar por completo la clasificación.
En ese contexto, el resultado del Caprice-RH Privé adquiere especial valor. La victoria inicial demuestra su capacidad para imponerse a equipos con un palmarés destacado, mientras que el cuarto puesto de la segunda manga deja claro que la regularidad será fundamental para aspirar al triunfo final. Con solo un punto de diferencia respecto al líder, las opciones siguen intactas.
La competición no se limita, además, a la clase 6 Metros. La flota J/80 también vivió una jornada intensa, aunque con un protagonista mucho más definido. El One, de Adrián Domínguez, firmó las tres victorias del día y se colocó al frente de la clasificación provisional. El I3D Atlántico, de Guillermo Blanco, ocupa la segunda posición, seguido del LaOtra, de Pablo Rodríguez.
El Trofeo Xacobeo afronta así su jornada definitiva con dos escenarios diferentes: una clase 6 Metros abierta y muy disputada, y unos J/80 en los que el One ha dado un paso importante hacia la victoria. Las pruebas del domingo, previstas a partir de las 12:30 horas, decidirán los vencedores de esta sexta serie de la Liga.
Para el equipo del Caprice-RH Privé, el objetivo será transformar la buena salida del sábado en un resultado final destacado. La embarcación ya ha demostrado que puede ganar mangas y mantenerse en el grupo de cabeza; ahora deberá buscar la regularidad necesaria para superar a sus rivales en un campo de regatas donde cada punto cuenta.
Sanxenxo vuelve a ofrecer el escenario perfecto para una competición en la que la experiencia, la estrategia y el trabajo colectivo marcan la diferencia. Y, en esa batalla sobre el agua, Málaga tiene un representante dispuesto a pelear hasta el final.
Clara Villalba | Suite Información
Información deportiva contrastada con los resultados provisionales de la primera jornada publicados por el Real Club Náutico de Sanxenxo. También la imagen es de nota de prensa del club.
