TODAS LAS COMBINACIONES: las cuentas de Marc Márquez para su octavo título
Las cuentas son sencillas: a lo largo del fin de semana, Márquez debe sumar 30 puntos más que su principal rival por el título, Jorge Martín (Aprilia Racing), y ocho más que su compañero de equipo, Marco Bezzecchi. Esto significa que los resultados deben acompañar al ’93’: si no termina al menos 5º el sábado, no podrá cerrar el título el domingo. Con la participación de Martín pendiente de una revisión médica el jueves, después de perderse las carreras con puntos en juego del GP de Malasia, podría ser Bezzecchi quien intente retrasar las celebraciones de Márquez. El piloto de Ducati ya ha ganado en dos ocasiones en Lusail, en 2014 y 2025, y en cuanto a las opciones de título, cinco de sus siete coronas llegaron en la primera oportunidad posible. ¿Será la sexta de ocho cuando caiga el telón este domingo?
TODAVÍA NO ESTÁ DECIDIDO: el papel de Aprilia
En cuanto a Bezzecchi y Martín, ambos necesitarán ofrecer su mejor versión para frenar al ’93’. Puede parecer mucho tener que recuperar 30 puntos, pero las dificultades físicas del Campeón del Mundo de 2024 y la necesidad de que Bezzecchi termine entre los cinco primeros en el Sprint para garantizar que siga teniendo opciones de cara al sábado convierten el objetivo en una tarea complicada. ¿Podrían tener algo que decir sus compañeros de marca? Ai Ogura (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) fue rápido para terminar 4º en la última cita y ya demostró su ritmo compitiendo de tú a tú con Bezzecchi, mientras que su compañero de equipo, Raúl Fernández (SuperFile Trackhouse MotoGP Team), también está pendiente de una revisión médica por sus fracturas en los dedos.
LOS ASPIRANTES: Acosta y varios ganadores en Lusail
Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) ocupa la cuarta posición de la general y, aunque todavía tiene opciones matemáticas, necesita sumar 31 puntos más que Márquez. Entre la cuarta y la sexta posición, solo 30 puntos separan a Acosta, Ogura y Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), ganador del GP de Qatar de 2023. Por su parte, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), vencedor en 2024, espera repetir el éxito de su podio de 2025.
Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) completa el Top 10 de la clasificación y, después de terminar entre los cinco primeros en Malasia, el vencedor del GP de Qatar de 2022 regresa al escenario de su primera victoria en MotoGP. El italiano consiguió superar a Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) en la clasificación, pero el ’54’ también estará en Lusail y, a falta de superar una revisión médica el jueves, regresará a la competición.
LAS SORPRESAS: Viñales y Binder apuntan alto
La ofensiva de KTM en pista fue muy competitiva en Lusail en 2025, con Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3) llegando a ocupar la segunda posición antes de recibir una sanción por presión de los neumáticos. Aun así, fue un fin de semana alentador que tanto él como Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) querrán repetir en 2026. El sudafricano, además, suma dos podios en Qatar.
La 7ª posición de Luca Marini (Honda HRC Castrol) en la última carrera fue su mejor resultado desde Hungría y buscará repetir una actuación similar este fin de semana. Por su parte, su compañero Joan Mir (Honda HRC Castrol) ya ha sido candidato al podio del GP de Qatar en anteriores temporadas, aunque sigue arrastrando algunos problemas físicos que mantienen su participación como una incógnita.
El también piloto de Honda Diogo Moreira (PRO Honda LCR) puede asegurarse el título de ‘Rookie del Año’ si suma 15 puntos, mientras que su compañero Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) firmó un fantástico 4º puesto en Lusail en 2025. ¿Podrá repetirlo en 2026? Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), que el año pasado logró dos podios y llegó a liderar varios Grandes Premios, tampoco debería descartarse como candidato a firmar un buen resultado en la última visita de la temporada a Qatar.
Por último, aunque Aldeguer ya está de vuelta, Iker Lecuona seguirá ejerciendo de sustituto de lujo, esta vez en lugar de Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP), que pasó por el quirófano para someterse a una operación en el hombro después de Sepang y espera regresar en Portimao con el BK8 Gresini Racing MotoGP. Yamaha se ha retirado del GP de Qatar, por lo que Monster Energy Yamaha MotoGP y Prima Pramac Yamaha MotoGP no estarán presentes.
Primer ‘match point’, vigésima ronda: el GP de Qatar podría ofrecernos el momento más importante de la temporada hasta ahora. ¡No te lo pierdas! Márquez puede volver a hacer historia
