Clara Villalba. Suite Información.– Clara Villalba. Suite Información.– La Golden Globe Race 2026 ha perdido uno de sus duelos más seguidos. Pat Lawless, que navegaba segundo y había llegado a situarse a unas 70 millas de Damien Guillou, tuvo que retirarse después de que fallara un anclaje del estay Solent, una pieza clave del aparejo de su barco. El irlandés no sufrió daños personales y puso rumbo al norte. Su abandono cambia la lucha por las primeras posiciones, aunque la regata sigue lejos de decidirse. La organización de la carrera comunicó la retirada.
Damien Guillou continúa al frente a bordo de Solarem. En el seguimiento del 21 de octubre, el francés navegaba por el Atlántico Sur con unas 20.657 millas náuticas por recorrer. Ertan Beskardes, con Miss Beagle, ocupaba la segunda posición, seguido por Andrea Lodolo en BiBi. Las posiciones pueden variar con cada actualización del rastreador. Seguimiento de la flota.
La ventaja de Guillou no convierte la travesía en un camino despejado. La flota aún debe recorrer miles de millas y afrontar los cambios de viento y presión propios del Atlántico Sur, antes de poner rumbo hacia el Índico y los grandes cabos. En una vuelta al mundo en solitario, una buena posición puede perder valor rápidamente si el barco queda atrapado en una zona de poco viento o si surge un problema técnico.
La retirada de Lawless también recuerda hasta qué punto la fiabilidad del barco pesa en esta prueba. Los participantes navegan sin asistencia exterior y deben resolver a bordo las averías que aparecen durante el recorrido. Cada reparación exige tiempo y esfuerzo, y algunas incidencias pueden terminar con la regata, como ha ocurrido con el aparejo del Silvermines Hydro.
Con Lawless fuera de la clasificación, Beskardes y Lodolo pasan a ocupar los puestos inmediatos detrás del líder. El británico mantiene la segunda plaza, mientras el italiano sigue en la pelea desde la tercera. La distancia entre los barcos y las condiciones que encuentre cada uno en las próximas jornadas serán decisivas para saber quién puede acercarse a Guillou.
La Golden Globe Race mantiene su esencia: navegación en solitario, sin escalas y sin asistencia exterior. En esta competición, liderar importa, pero llegar también depende de cuidar el barco, interpretar el tiempo y resistir una travesía que aún tiene mucho océano por delante.
