El joven piloto malagueño firma un debut de enorme mérito en Promo 3,  demuestra que su talento, velocidad y capacidad de adaptación le permiten medirse con pilotos de mayor experiencia. 

Redacción Suite Información.- Hay actuaciones que se miden por la posición que aparece en la clasificación y otras que exigen mirar mucho más allá de un resultado. Lo que Ares Aragón ha protagonizado este fin de semana en el Circuito de Jerez pertenece, sin duda, a esta segunda categoría. El joven piloto benalmadense ha afrontado uno de los desafíos más exigentes de su prometedora trayectoria deportiva: debutar en Promo 3 mediante una invitación Wild Card de la ASPAR MIR International Cup, enfrentándose a una categoría dos escalones por encima de su habitual GP12 y a una parrilla de 34 participantes con mayor experiencia en esta disciplina. Y lo ha hecho con una demostración de velocidad, madurez y determinación, que invita a mirar su evolución con especial atención.

Ares llegaba a la cita jerezana con la confianza que proporciona el trabajo bien hecho. Su reciente doble victoria en GP12 en el circuito de Campillos había confirmado su excelente momento de forma, pero Jerez representaba un examen de naturaleza muy diferente. No se trataba únicamente de adaptarse a una nueva categoría, sino de comprender rápidamente las exigencias de una competición de mayor nivel, ajustar su pilotaje a un circuito mundialista distinto a los que se enfrenta a menudo. Las referencias son otras y tenia que codearse con rivales con más experiencia.

Fue en la segunda carrera donde Ares Aragón ofreció la demostración más contundente de su potencial. Cuando apenas quedaban dos vueltas para la bandera a cuadros, el piloto benalmadense rodaba en una magnífica séptima posición, a escasa distancia del grupo de cabeza y con posibilidades reales de luchar por terminar entre los cinco primeros. En ese momento, además, estaba registrando la vuelta rápida de carrera, un indicador especialmente relevante porque situaba su rendimiento en términos de efectividad en crono, más allá de cualquier consideración sobre su juventud o su condición de debutante..

La caída, originada por una predecible pérdida de control de la moto, acabó con tres pilotos en el suelo. Ares fue quien sufrió las consecuencias físicas más importantes, con un fuerte golpe en la cadera y abrasiones en el hombro izquierdo, lesiones que le impidieron completar una carrera en la que estaba firmando una actuación extraordinaria..

Lo sucedido en Jerez deja, por tanto, una conclusión mucho más importante que el análisis de una caída: Ares Aragón ha demostrado que dispone de recursos para afrontar desafíos superiores a su categoría habitual. Su adaptación, la ausencia absoluta de complejos y su capacidad para encontrar ritmo,  junto con su facilidad para resultar competitivo en las últimas vueltas, constituyen facultades deportivas muy a tener en cuenta.

El sueño de alcanzar algún día el Campeonato del Mundo de MotoGP sigue siendo un objetivo de largo recorrido, que exigirá años de formación, resultados y oportunidades. Pero los grandes proyectos deportivos comienzan precisamente así: aceptando retos, compitiendo contra rivales más experimentados y demostrando sobre la pista que se está preparado para dar el siguiente paso.

Ares Aragón ha hecho todo eso en Jerez y ha dejado una impresión que ayuda a pelear por ese futuro.

La necesidad de búsqueda continuada de sponsor para cubrir lo básico para su desarrollo, nos hace ofrecer a posibles interesados en ayudar a Ares, nuestros contactos en este magazine, para cualquier tipo de acuerdo publicitario.  editor@suitemagazine.es